MTE-Thomson lança nova geração de sonda lambda do tipo Planar, aumentando seu portfólio de atendimento para diversos modelos.
O sensor lambda é responsável pela leitura do teor de oxigênio nos gases do escapamento, dessa forma, consegue enviar os dados à central eletrônica para que seja feito o cálculo correto para a admissão da mistura de ar e combustível.
A nova sonda lançada pela MTE-Thomson não possui câmara de referência na cerâmica que mede o teor de oxigênio. Por meio da nova tecnologia, o valor é gerado eletronicamente pela ECU. A construção é semelhante a uma sonda banda larga (wideband), mas com um chaveamento entre mistura rica e pobre como se fosse uma Planar convencional.
A sonda lambda do tipo Planar lançada pela MTE-Thomson atende veículos como o Renault Logan – Foto: divulgação Renault
Neste modelo, foi feito com quatro fios, sendo que o de aquecimento agora é vermelho, para ajudar a identificar o produto no veículo. Falando em aquecimento, ele é feito agora entre 3 e 5 ohms (em temperatura ambiente)
É importante destacar que essas tecnologias não são intercambiáveis e não podem substituir um tipo de sonda pelo outro modelo apesar da semelhança na construção. Nos veículos equipados com este tipo de sonda, também não deve-se utilizar sondas universais.
O técnico da MTE-Thomson Alberto Maciel, destaca que esta nova sonda Planar identificada pelo fio vermelho trabalha com temperaturas mais altas do que a Planar comum “os valores de resistência são diferentes, da Planar convencional. Ela trabalha com aquecimento maior, em vez de 300ºc de uma sonda comum, ela trabalha acima de 600ºc”, relata.
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A MTE ainda ressalta que o mesmo modelo, motor e ano o veículo pode conter mais de um tipo de sonda lambda diferente e sistema de injeção eletrônica. Portanto, é fundamental conhecer o sistema, saber diferenciar os tipos de sonda, confira sempre a numeração da peça e aplicação.
A nova geração de sonda lambda Planar se junta às demais no portfólio da MTE-Thomson, que conta com os sistemas: Convencional, Planar, Sonda A/F e Banda Larga 5 fios.
A numeração da nova sonda segue o padrão de numeração da fabricante como no exemplo a seguir: 8401.40.040, onde 84 é a tecnologia, 01 é a aplicação, 40 é o número de fios e 040 é o tamanho em centímetros.
Aplicações:
Abaixo alguns veículos importantes da frota que utilizam a nova geração de sonda lambda Planar:
Fiat: MOBI, PALIO e UNO;
Nissan: KICKS, MARCH e VERSA;
Renault: KWID, LOGAN e SANDERO;
VW: FOX, GOL G6/G7, GOLF, SAVEIRO, SPACEFOX, UP!, VOYAGE e VIRTUS.
Confira o teste da nova geração de sonda lambda da MTE-Thomson
Para mais informações sobre peças e aplicações, consulte o CatE – Catálogo Eletrônico MTE ou entre em contato com o Serviço de Informações MTE através do 0800 704 7277, pelo sim@mte-thomson.com.br ou ainda pelo Whatsapp (11)95559-7775, todos com atendimento em horário comercial.
Foto de capa: Car Treatments
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