Muitas pessoas não conhecem e nem sabem que existe um motivo para as ranhuras da camisa do motor, isso é o brunimento dos cilindros
O brunimento dos cilindros é a operação de usinagem para acabamento da superfície interna dos mesmos, são marcas em ângulos, que normalmente podem variar de 90° a 120°.
Esse acabamento tem a função de vedação, controle de consumo e retenção de óleo lubrificante para lubrificação da parede dos cilindros e dissipação de calor entre anel e cilindro, que varia conforme a rugosidade especificada.
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O processo de brunimento dos cilindros deve ser bem controlado para que o assentamento dos anéis seja realizado de maneira suave e assim, evitar o desgaste prematuro e o excesso no consumo de óleo lubrificante.
Caso as paredes dos cilindros fossem lisas o óleo escorreria rapidamente para os anéis e até o cárter, consequentemente obrigando seu motor trabalhar sem a lubrificação correta. Portanto, torna-se um processo importante na usinagem.
Fonte: Doutor Motor
Confira nos vídeos abaixo da Takao, a explicação para o processo de brunimento dos cilindros de forma simples, rápida e correta de se realizar esta tarefa.
Como brunir o cilindro de um bloco sem camisa? do canal TAKAO do Brasil
Como brunir o cilindro de um bloco com camisa? do canal TAKAO do Brasil
Fonte da foto de capa: Shutterstock
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