Apesar de algum indicadores de que a vida útil da embreagem está no fim, muitas vezes somos pegos de surpresa. Veja a seguir o que fazer quando o cabo da embreagem quebra!
Apesar do câmbio manual estar cada dia em menor circulação entre os carros novos, ainda é um dos sistemas mais utilizados entre os carros de passeio.
Muitas vezes, o condutor acostuma com o peso da embreagem e seu desgaste que se dá aos poucos. Caso a embreagem seja hidráulica, a diferença entre o disco novo e o antigo é ainda mais difícil de perceber.
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Vida útil
A duração de um disco de embreagem pode variar em mais de 50 mil quilômetros, dependendo do veículo, do tipo de condução e do local de condução. Claro que, nos veículos de uso urbano, essa troca normalmente é antecipada se comparado a veículos de uso em estrada por conta do número de troca de marchas que é feito no dia a dia.
Há uma série de indícios de que a embreagem está com problemas, dentre esses sinais, podemos listar alguns a seguir:
Veja os sinais de que a embreagem precisa de manutenção com o canal Outpec
Porém, nem sempre é possível fazer a manutenção com antecedência e tanto o atuador hidráulico quanto o cabo de embreagem e estes, podem apresentar problemas e não engatar mais as marchas do veículo.
No caso do cabo de embreagem, quando ele começa a desfiar, é possível sentir no pedal que ao acionar e retirar o pé, ele começa a enroscar e é possível sentir os estalos dos pequenos cabos que fazem parte do sistema.
Já o atuador hidráulico, fique atento a vazamentos. Pressione o pedal apenas um pouco e veja se ele começa a descer com menor resistência. Caso o pedal volte devagar e não fique na posição original, é sinal de problemas com o atuador.
Em caso de emergência, é possível se deslocar com o veículo. Veja a seguir como funciona a teoria e prática da troca de marchas “no tempo”, que resumidamente é a troca de marchas dentro do sincronismo do câmbio em movimento.
Veja neste vídeo do canal do Alta RPM e entenda o que fazer neste tipo de situação!
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