Entenda um pouco mais sobre o que são os famosos sistemas: ASR e EPS. Veja qual é a função deles e o quão são úteis para uma boa harmonia do conjunto mecânico do carro.

O ASR (Anti Slip-Regulation) também conhecido por TCS (Traction Control System) nada mais é do que o controle de tração do veículo, o qual tem a função de controlar o sistema para que não ocorra descontrole do carro por falta ou excesso de tração do carro.

Sua principal função é de proporcionar ao carro condições de aderência mais próximas do ideal em qualquer tipo de piso, independente se está em local de solo molhado ou de baixa aderência como terra e pedras.

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Esse controle sobre a tração atual de duas maneiras no funcionamento do carro, uma delas é aplicando o freio somente em uma das rodas que são motrizes, a outra é atuando diretamente na central eletrônica do motor do carro.

Este método pela central é aplicado quando ocorre-se a perda de aderência em mais de uma roda.

O sistema reduz o binário de acionamento debitado pelo motor e quando necessário, realiza o travamento das rodas motrizes rapidamente até o nível adequado evitando a patinação.

Veja o ASP funcionando em uma situação real pelo canal do Oficina Motor Auto!

O ESP (Electronic Stability Program) tem a função de não permitir a perda do controle, por falta de estabilidade.

Principalmente nos casos onde o motorista precisa fazer o uso do freio em terrenos onde o piso não é aderente aos pneus e o motorista não consegue manter a direção.

Confira mais sobre o que é o ESP no vídeo do canal mecanicaonline!

Ele consegue captar essas informações de acordo com os dados que são fornecidos para sua central que é interligada a diversos sensores espalhados no carro que captam as informações para que o sistema tome o controle antes que aconteça o pior.

Crédito da miniatura do Facebook: Autolatest / Crédito da capa: Pixabay

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