A tecnologia dos turbos elétricos será cada vez mais comum na indústria automobilística
A tecnologia está sendo empregada no veículo da Audi, o modelo SQ7 versão com motor turbodiesel.
A turboalimentação convencional possui uma turbina (caixa quente), gases provenientes do gases de escapamento, movendo um eixo ligado ao compressor (caixa fria) sendo esse responsável por comprimir o ar para entrar no motor.
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Em rotações baixas, o motor não consegue produzir a quantidade suficiente de gases para fazer girar o compressor de maneira satisfatória, ocorrendo o turbo-lag.
Para resolver esse atraso da turbina a caixa quente foi substituída por um motor elétrico.
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