{"id":20433,"date":"2018-06-25T18:47:17","date_gmt":"2018-06-25T21:47:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.canaldapeca.com.br\/blog\/?p=20433"},"modified":"2018-11-06T11:50:56","modified_gmt":"2018-11-06T13:50:56","slug":"como-colocar-freios-disco-no-fusca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.canaldapeca.com.br\/blog\/como-colocar-freios-disco-no-fusca\/","title":{"rendered":"Como Colocar Freios a Disco no Fusca?"},"content":{"rendered":"

Quando realizamos upgrades no motor de qualquer que seja o carro, \u00e9 sempre bom verificar se o sistema de frenagem vai estar adequado com a nova pot\u00eancia. Confira nesta mat\u00e9ria como realizar isto!<\/span><\/h3>\n

O Fusca<\/a> \u00e9 um dos carros mais populares do mundo e apesar do seu motor n\u00e3o ter grande apelo para o uso de prepara\u00e7\u00f5es para ganho de pot\u00eancia, ainda existem f\u00e3s da marca que adoram dar uma “apimentada” no famoso Boxer que equipa o “besouro”<\/a>.<\/p>\n

Um dos problemas mais comuns que encontrarmos, s\u00e3o carros com um grande potencial de motor em contraste com um p\u00e9ssimo sistema de frenagem.<\/p>\n

\u00c9 um perigo direto para a seguran\u00e7a de qualquer motorista, independente se o condutor esta guiando o carro em uma rodovia ou em um track-day.<\/p>\n

Ele coloca em risco a vida de quem guia e de terceiros, que podem sofrer uma consequ\u00eancia devido a ocorr\u00eancia da fadiga do freio.<\/p>\n

Veja mais:<\/h4>\n

Como \u00e9 feito o Procedimento de Teste de um Freio de F\u00f3rmula 1?<\/strong><\/a><\/span><\/p>\n

Tutorial: Como Adaptar o Freios a Disco Traseiros nos Modelos “Quadrados da VW”<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

O Fusca \u00e9 um dos carros que mais sofrem com o problema de fadiga do sistema de freio<\/a>, mesmo sem os upgrades<\/em> do motor, pois a tecnologia empregada na \u00e9poca, n\u00e3o existia recursos como a engenharia atual.<\/p>\n

<\/div>\n
\"Freio
Freio a Disco no Fusca<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Fonte: Del Rey<\/a><\/p>\n

Uma das solu\u00e7\u00f5es utilizadas para acabar com o problema de fadiga, neste caso, \u00e9 a troca de sistema a tambor para o o sistema a discos<\/a>.<\/p>\n

\u00c9 bem comum este tipo de procedimento e de f\u00e1cil adapta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Com este upgrade<\/em> o comportamento de frenagem passa a ser bem mais r\u00e1pido e preciso, al\u00e9m disso pode ser utilizado com maior demanda sem correr o risco do fadigamento.<\/p>\n

Confira neste v\u00eddeo do canal Marcelo Tonella <\/a> como fazer por completo a transgress\u00e3o de um sistema a tambor para discos!<\/span><\/h3>\n