{"id":22909,"date":"2018-10-03T16:26:25","date_gmt":"2018-10-03T19:26:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.canaldapeca.com.br\/blog\/?p=22909"},"modified":"2018-10-03T16:26:25","modified_gmt":"2018-10-03T19:26:25","slug":"ford-galaxie-o-sinonimo-do-luxo-em-4-rodas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.canaldapeca.com.br\/blog\/ford-galaxie-o-sinonimo-do-luxo-em-4-rodas\/","title":{"rendered":"Ford Galaxie: O Sin\u00f4nimo do Luxo em 4 Rodas!"},"content":{"rendered":"

Acompanhe a trajet\u00f3ria da hist\u00f3ria do Ford Galaxie, Landau e LTD!<\/span><\/h3>\n

Podemos dizer entre os exemplares de \u00e9poca o Landau e o Galaxie n\u00e3o eram o sin\u00f4nimo de super esportividade, muito menos de ser um carro r\u00e1pido, por\u00e9m eram o luxo em 4 rodas.<\/p>\n

\"Galaxie
Galaxie Landau<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Fonte: Clube do Galaxie<\/a><\/span><\/p>\n

O primeiro modelo do Ford Galaxie<\/a> 500 foi lan\u00e7ado nos Estados Unidos no ano de 1959 e j\u00e1 apresentava as marcas principais do seu legado. O luxo, a enorme largura e um baita comprimento.<\/p>\n

Ap\u00f3s seu lan\u00e7amento e devido ao seu sucesso, a Ford resolveu investir no segmento da plataforma do modelo, desenvolvendo vers\u00f5es coup\u00e9, pickup, station wagon e at\u00e9 mesmo a vers\u00e3o ambul\u00e2ncia. Por\u00e9m, nenhuma dessas vers\u00f5es al\u00e9m do sedan chegaram em solo brasileiro.<\/p>\n

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Galaxie Landau<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Fonte: Clube do Galaxie<\/a><\/span><\/p>\n

O primeiro carro realmente produzido em solo brasileiro feito pela linha de produ\u00e7\u00e3o brasileira foi o Ford Galaxie 500 j\u00e1 reestilizado, seguindo o padr\u00e3o americano e tinha um motor com seus saud\u00e1veis 164 cv que eram gerados por um motor V8<\/a>.<\/p>\n

Veja mais:<\/h4>\n

5 Raz\u00f5es que Tornaram o Monza um \u00cdcone da D\u00e9cada de 80<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

4 Motivos que Tornaram o Del Rey Refer\u00eancia em Luxo nos Anos 80!<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Seu tamanho impressionava qualquer um na \u00e9poca e ainda surpreende muita gente. O Galaxie tinha seus 5,40 m de comprimento com 1,99 m de largura e at\u00e9 hoje ele \u00e9 considerado o maior carro j\u00e1 fabricado no Brasil.<\/p>\n

\"Galaxie
Galaxie Dianteira<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Fonte: Clube do Galaxie<\/a><\/span><\/p>\n

O Galaxie n\u00e3o surpreendeu somente nos Estados Unidos, mas tamb\u00e9m aqui no Brasil a Ford vendo o sucesso estrondoso do modelo, resolveu fazer o extremo de dois mundos.<\/p>\n

Lan\u00e7ando uma vers\u00e3o b\u00e1sica do Galaxie, a chamada Standard e a ultra luxo que ficou extremamente famosa, a Landau.<\/p>\n

\"Propaganda
Propaganda Galaxie<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Fonte: Clube do Galaxie<\/a><\/span><\/p>\n

O sedan em si em todas as suas vers\u00f5es era considerado um carro de luxo, por\u00e9m o fato da vers\u00e3o Landau vir acompanhado de opcionais como dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e ar condicionado j\u00e1 na d\u00e9cada de 70, o colocava em um patamar a frente de qualquer modelo de \u00e9poca.<\/p>\n

O modelo passou por poucas altera\u00e7\u00f5es at\u00e9 o fim de seu legado, antes de ceder o lugar de luxo para o Ford Del-Rey.<\/p>\n

As principais foram a chegada da vers\u00e3o a etanol e algumas altera\u00e7\u00f5es nas grade dianteiras e far\u00f3is da frente e traseiros.<\/p>\n

Foram 16 anos de legado e foram fabricadas 77.850 unidades no Brasil.<\/p>\n

Veja as curiosidades do Landau por meio do v\u00eddeo do canal da Best Cars!<\/a><\/span><\/h3>\n