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Descrição | Informações técnicas | Avaliação |
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Informações do produto
Função – No sistema de freios a disco, a pastilha de freio tem a função de entrar em contato com o disco e por meio do atrito, reduzir a velocidade do veículo.
Funcionamento – As pastilhas recebem pressão do êmbolo das pinças de freio por meio do fluído hidráulico. Ao serem pressionadas contra o disco, freiam o carro através do atrito.
Vida – Recomendamos substituir as Pastilhas de Freio a cada 30.000 km, Sempre substitua o par, (consulte o manual do seu Veículo).
Principais sintomas de falha/deterioração – Ruídos agudos, trepidação quando o freio é acionado, perda de eficiência na frenagem, acionamento pesado do pedal, advertência no painel.
A falta de manutenção pode provocar – Perda de eficiência na frenagem, deformação do disco de freio e deterioração do fluído de freio.
Como conservar – Evitar frenagens drásticas, evite também frenagens prolongadas, por exemplo em descidas com o carro desengrenado, use o freio motor.
Funcionamento – As pastilhas recebem pressão do êmbolo das pinças de freio por meio do fluído hidráulico. Ao serem pressionadas contra o disco, freiam o carro através do atrito.
Vida – Recomendamos substituir as Pastilhas de Freio a cada 30.000 km, Sempre substitua o par, (consulte o manual do seu Veículo).
Principais sintomas de falha/deterioração – Ruídos agudos, trepidação quando o freio é acionado, perda de eficiência na frenagem, acionamento pesado do pedal, advertência no painel.
A falta de manutenção pode provocar – Perda de eficiência na frenagem, deformação do disco de freio e deterioração do fluído de freio.
Como conservar – Evitar frenagens drásticas, evite também frenagens prolongadas, por exemplo em descidas com o carro desengrenado, use o freio motor.
Marca | Lonaflex |
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Código do Produto | P-5 |
Conteúdo | Jogo |
Posição | Dianteira |
Linha | Leve |
Aplicação |
PUMA GTC 1981 | Todas as versões - PUMA GTC 1982 | Todas as versões - PUMA GTC 1983 | Todas as versões - PUMA GTC 1984 | Todas as versões - PUMA GTE 1 VER MAIS |