Sua função é de conduzir a alta voltagem para a parte interna da câmara de combustão e transformar essa voltagem em faísca, através da folga entre os eletrodos que ela possui, consequentemente inflamando a mistura ar/combustível. Funcionamento: A vela possui uma passagem isolada para que a alta tensão atravesse o eletrodo da vela, onde poderá saltar de um eletrodo para o outro, a partir daí, a combustão ocorrerá e a faísca será conduzida para o bloco do motor e aterrada. A vela também deverá ser capaz de suportar altas temperaturas e pressões dentro do cilindro e deverá ser projetada de modo que não acumule resíduos de aditivos do combustível nos eletrodos.