Óleo lubricante sintético premium multiviscoso de alto desempenho para uso nos motores a diesel turbinados, emserviços severos com sistemas de pós-tratamento dos gases de escape para controle das emissões, e ainda, parauso em motores a gás de equipamentos e veículos que exijam lubricantes com níveis de desempenho API CK-4 eACEA E7/E11-22. Disponível no grau SAE 5W-30.Lubrax Top Turbo Avante ECO proporciona maior eciência energética, melhor desempenho dos sistemas decontrole de emissão EURO VI e períodos de troca estendidos de acordo com o atendimento da norma API CK-4 emrelação aos níveis de desempenho anteriores.AplicaçõesLubrax Top Turbo Avante ECO é indicado para uso em motores diesel de caminhões, ônibus, tratores,equipamentos agrícolas, equipamentos de mineração, escavadeiras e outros equipamentos com motores diesel dealta performance. É recomendado para motores equipados com sistema de tratamento dos gases de escape comoltros DPF, válvulas EGR (Sistema de Recirculação de Gases) com ou sem SCR (Redução Catalítica Seletiva).Atende aos requerimentos conforme Euro VI (PROCONVE P8) ou anteriores em intervalos prolongados de troca deóleo.Características e BenefíciosSua tecnologia promove a limpeza dos pistões, controle da formação de fuligem e do desgaste prematurodaspeças do motor proporcionando maior rendimento e maior vida útil.Seu grau de viscosidade SAE 5W-30 aliado ao uso de aditivos capazes de modicar o atrito entre as peçasmetálicas do motor contribui na economia de combustível.Possui baixo teor de cinzas sulfatadas a m de controlar o nível de obstrução das válvulas de Recirculaçãodos Gases de Escape (EGR) e evitar o acúmulo de material particulado nos Filtros de Particulados de Diesel(DPF) de forma a prolongar a vida útil do ltro de particulados, mantendo baixos os níveis de emissões defuligem dos gases de escape, e a garantir a potência adequada dos motores diesel de elevadas rotações aolongo da sua vida útil; Possui baixos teores de Fósforo (P) e Enxofre (S) de forma a manter a corretaoperação do sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) para o controle das emissões e extensão da vida útildo equipamento.O Lubrax Top Turbo Avante ECO possui intervalo de troca de até 140.000 KM, DESDE QUE RESPEITADASAS CONDIÇÕES DE USO, MANUTENÇÃO E RECOMENDAÇÕES DO MANUAL DO FABRICANTE DOMOTOR.Esta é uma indicação de intervalo máximo de troca que pode ser atingido usando o Lubrax Top Turbo AvanteECO, em função das recomendações de manutenção de um dos principais fabricantes de veículos pesados.Trata-se de um intervalo máximo que, por motivos de segurança, não deve ser ultrapassado, exceto se a suafrota estiver em um Programa de Monitoramento do óleo para a extensão do período de troca. Consulte oManual de Manutenção do seu veículo antes de realizar os Serviços de manutenção e siga as instruções nelecontidas.Uma vez que o Intervalo de troca do óleo do motor depende de vários fatores como o Teor de Enxofre (S) docombustível utilizado, do modelo do veículo, das condições de manutenção do equipamento, do esforço aoqual o motor é submetido, do tempo total desde o enchimento do cárter, entre outros, siga sempre asrecomendações do fabricante do seu veículo para a determinação da quilometragem, hora ou da datacorreta para o Serviço de Manutenção.Se o seu veículo possui algum sistema de auxílio do tipo Computador de bordo, os Serviços de Manutençãodeverão ser realizados respeitando os prazos calculados e informados pelo Computador de bordo do seuveículo, exceto se a sua frota estiver em um Programa de Monitoramento do óleo para a extensão do períodode troca.