1. OS TERMINAIS DE DIREÇÃO TÊM A FUNÇÃO DE FAZER A LIGAÇÃO ENTRE AS BARRAS AXIAIS E A MANGA DE EIXO DO VEÍCULO, COM ISSO, CONTRIBUI NA TRANSMISSÃO DAS FORÇAS AXIAIS PROVENIENTES DA CAIXA DE DIREÇÃO (E ANTERIORMENTE COLUNA DE DIREÇÃO E VOLANTE) ÀS RODAS, POSSIBILITANDO O MOVIMENTO ANGULAR PARA A REALIZAÇÃO DE MANOBRAS. ALÉM DISSO, ESSES COMPONENTES ATUAM EM HARMONIA COM O SISTEMA DE SUSPENSÃO DO VEÍCULO, POSSIBILITANDO O ESTERÇAMENTO DAS RODAS MESMO COM OS MOVIMENTOS ASCENDENTES E DESCENDENTES DESSE SISTEMA. 2. SEUS PRINCIPAIS COMPONENTES SÃO: CARCAÇA FORJADA (“CACHIMBO”), PINO ESFÉRICO, BUCHA DE POLIACETAL, COIFA DE PROTEÇÃO (GUARDA-PÓ) E ANÉIS DE VEDAÇÃO DA COIFA. 3. ANTES DA INSTALAÇÃO, REALIZAR MOVIMENTOS ANGULARES NO TERMINAL PARA LIBERAR A TENSÃO INTERNA PRÉ-EXISTENTE E ANTES DA TROCA, VERIFICAR A POSIÇÃO INICIAL DO TERMINAL A SER SUBSTITUÍDO, ASSIM PROPORCIONANDO UMA MENOR CORREÇÃO NO ALINHAMENTO DO VEÍCULO. A PERIODICIDADE DA TROCA DEVE SER FEITA DE ACORDO COM O MANUAL DA MONTADORA, PORÉM RECOMENDA-SE REVISAR TODO O SISTEMA DE DIREÇÃO A CADA 10.000 KM OU SEIS MESES.