Movimento adotado pelas concessionárias: CCR AutoBAn, CCR ViaOeste, CCR RodoAnel, CCR SPVias e Renovias; prevê o aumento da segurança no trânsito
Na Semana Nacional de Trânsito, entre os dias 18 e 25 de setembro, a fabricante de pneus Continental, em parceria com as concessionárias CCR AutoBAn, CCR ViaOeste, CCR SPVias, CCR RodoAnel e a Renovias, que integram o Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, realizam ações de conscientização para motoristas sobre os perigos de dirigir com pneus fora da regulamentação de segurança estabelecido por lei. A ação consiste na distribuição de 120 mil cartões que medem os sulcos dos pneus.
A entrega será realizada nas praças de pedágio dos sistemas Anhanguera-Bandeirantes, Castelo-Raposo, trecho oeste do Rodoanel Mário Covas (SP-021), nas principais rodovias do sudoeste paulista e naquelas que ligam Campinas ao Circuito das Águas e sul de Minas. Os cartões também serão distribuídos durante os atendimentos aos clientes das rodovias.
Para verificar se o pneu do veículo de passeio está apto a seguir rodando com segurança, basta inserir o cartão nos sulcos e conferir a marcação: verde (pneu em excelente estado), amarela (pneu OK), laranja (atenção, perda de performance em pisos molhados) ou vermelha (troca imediata). Se qualquer um dos sulcos estiver na condição vermelha, mesmo que os demais estejam em verde, o pneu já é considerado careca e não poderá mais rodar.
Transitar com apenas um pneu fora das especificações, mesmo que seja o estepe, além de colocar a segurança de todos em risco, pode resultar em multa e na adição de cinco pontos na carteira de habilitação do motorista. Rafael Astolfi, gerente de Assistência Técnica da Continental Pneus, lembra que realizar periodicamente a mensuração dos sulcos para verificar se eles já atingiram ou estão abaixo do limite de 1,6 mm, condição em que devem ser substituídos, é fundamental para garantir uma direção segura.
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“Recomendamos uma profundidade mínima de 3 mm, para que o pneu possa ser utilizado com segurança em caso de pista molhada e para que tenha a capacidade de drenar a água adequadamente. Os sulcos são essenciais para esse processo. Abaixo dessa medida, os pneus vão perdendo rapidamente a sua eficiência e a aderência, o que aumenta exponencialmente o risco de perda de contato com o solo, especialmente sob condições meteorológicas adversas. Quando a sua segurança e a de sua família pode ser colocada em risco, cada milímetro do sulco conta”, destaca Rafael Astolfi.
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Um exemplo prático: um carro rodando em uma pista molhada a uma velocidade de 80 km/h calçando pneus com 3 mm de profundidade de sulco levará uma distância de até dois veículos para parar totalmente. Com sulcos de 1,6 mm, essa distância dobra, ou seja, pode chegar a até quatro carros. Mesmo em terreno seco, a distância de frenagem também é maior.
Atendimento
Levantamento realizado pela CCR AutoBAn, CCR ViaOeste, CCR RodoAnel, CCR SPVias e Renovias aponta que entre janeiro e agosto deste ano cerca de 22,5 mil veículos foram atendidos com pneu furado nos trechos administrados pelas concessionárias, o que equivale a quase 100 ocorrências por dia ou cerca de um atendimento a cada quinze minutos. “Por isso, reforçamos a orientação de que antes de seguir viagem, o motorista sempre verifique a calibragem e a condição dos pneus, inclusive do estepe. Este tipo de prática pode evitar que eventuais imprevistos atrapalhem a viagem e até mesmo coloque a vida dos ocupantes do veículo em risco”, explica Rogério Bahú, diretor de Operações das concessionárias.
Em caso de pneu furado, a recomendação é de que o motorista pare o veículo no acostamento ou em uma área de recuo, jamais sobre a faixa de rolamento. Também é importante comunicar a concessionária, que irá acionar os recursos necessários para o atendimento, totalmente gratuitos. A comunicação pode ser feita pelo próprio aparelho celular do cliente ou a partir dos telefones de emergência instalados a cada quilômetro das rodovias.
O serviço SOS Usuário das concessionárias conta com profissionais qualificados para o atendimento e diversas viaturas dentre elas guinchos leves e pesados, veículos de inspeção de tráfego, ambulâncias, caminhões-pipa, auto-guindaste e veículos de apoio.
Crédito da imagem de capa do Blog: divulgação
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