Zinabre nada mais é do que a camada de cor verde resultante da oxidação do cobre ou ligas que contêm cobre, como o latão!
O cobre e as ligas metálicas, como o latão ou o bronze, são metais que estão presentes na bateria e que podem gerar zinabre! Mas o que é isso?
A reação química acontece quando o material é exposto a umidade. O ar com alta taxa de umidade e gás carbônico, oxida os polos da bateria com o tempo, ficando cobertas por uma pátina de cor azul esverdeada, o famoso zinabre.
Na bateria o zinabre se forma principalmente no inverno e é resultado da reação química de três elementos:
- Ácido sulfúrico
- Oxigênio do ar
- Liga metálica do polo ou do conector
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A reação química que resulta no zinabre quando o ácido sulfúrico do eletrólito entra em contato com os conectores da bateria.
As grandes causas dessa reação são: porosidade do metal, rompimento da vedação interna dos pinos da bateria, resultando em vapor de ácido, existência de espaços vazios entre o pino e a bucha da bateria ou ainda, excesso de eletrólito na bateria.
Depois que o zinabre foi formado, ele pode atrapalhar a passagem de corrente elétrica, comprometendo o desempenho da bateria, confira os sintomas abaixo:
- Falhas no carregamento
- Aquecimento dos cabos
- Falhas no funcionamento de sistemas eletrônicos
- Problemas na hora da partida
O zinabre é um tipo de sal e em contato com a carroceria, pode oxidar e danificar a tinta. Por isso, é essencial que o zinabre seja retirado o quanto antes. Verifique sempre a presença de zinabre na bateria pois ele pode até se espalhar para outros componentes do motor.
Realize a limpeza do zinabre com uma escova de cerdas duras e um desengripante de sua preferência. Pode ser usado também vaselina para inibir a formação de umidade nos polos. Se existir zinabre, fique atento ao chicote da bateria, se ele possuir algum rasgo na vedação, fatalmente o zinabre se espalhará pelo chicote, causando falhas elétricas ao carro.
Fique atento, após a limpeza, se o zinabre voltar rapidamente, é um indicativo de que a vedação interna da bateria já se rompeu e a hora de substituí-la está próxima.
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Créditos foto de capa: Shutterstock
Créditos de texto: Bateria Rio, SR Pneus e Bosch
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