Você já Ouviu Falar em Bloco de Motor “Sob Medida”?

Você sabe o que é um bloco de motor Billet? Saiba a diferença de um bloco comum para ele?

Todo motor antes de ser concebido, é realizado um estudo pela engenharia para determinar os tipos de componentes que irão fazer parte do conjunto.

Os engenheiros analisam os materiais e a fadiga, assim fazendo com que o motor tenha a maior vida útil possível.

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Quando o assunto é preparação, o estudo dos especialistas, preparadores, é bem parecido, porém eles trabalham com o aperfeiçoamento dos parâmetros já analisados pelos fabricantes.

É extremamente comum encontrarmos em provas de arrancadas, carros que tinham originalmente 80 cv e quando preparados chegarem a 200, 400 ou até 500 cv.

Fonte: Opala Comodoro

Grande partes de componentes móveis destes motores preparados são trocados por peças de materiais com as resistências maiores que as originais, pois elas são submetidas a grandes esforços para extrair potências absurdas.

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Geralmente são trocados os pistões, bielas, virabrequins , anéis entre outros tipos de peças móveis do motor, para se explorar ao máximo de cada componente.

Porém, em muitos casos é necessário trocar o bloco e nestas situações que entra o uso do bloco Billet.

Bloco Billet Baseado no Motor do Opala — Bloco Billet baseado no motor do Opala

Fonte: Dragster Brasil

Assista por meio do vídeo do canal kmesporte Arrancada o Opala com cabeçote e bloco do motor Billet!

Este tipo de bloco nada mais é que uma peça bruta, que é usinada em alumínio seguindo o padrão parecido com motores de fábricas originais, entretanto com melhorias de performance reais estudadas pelo preparador e aplicadas em sua fabricação.