Será que um carro pode ter motor turbo e ter sua alimentação por meio de GNV? Confira nesta matéria!
Os motores sobrealimentados estão cada vez mais presentes no cenário brasileiro automotivo e no mundo.
O que ocasionou isso, foi as novas políticas adotadas pelas montadoras e novas leis ambientais de emissões.
Todas essas mudanças levaram a produção de motores menores, porém sobrealimentados para compensar a potência que era obtida em motores maiores, tornando assim mais eficientes e potentes.
Esse foi e continua sendo o intuito dos novos motores downsizing.
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Em muitos casos para quem precisa do carro todos os dias , tendo o uso do veículo de forma mais frequente, poderá se deparar que a economia do novo padrão downsizing não seja o suficiente, mesmo com as novas tecnologias.
Fonte: Speedhunters
O preço do combustível do mercado brasileiro também é um ponto que conta para a busca de novas alternativas, para poder suprir as necessidades de locomoção e trabalho.
É muito comum de ver taxistas, ou motoristas de aplicativos não utilizarem somente o uso do combustível fóssil, mas também do gás natural.
A indústria de GNV lucra milhões por ano, pois a grande parte da frota deste tipo de veículos fazem o uso deste tipo de combustível por questões de custo benefício.
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O custo benefício do gás natural, pode-se dizer que está entre linhas, pois em muitos casos se a instalação do sistema GNV não for instalado corretamente e não seguir as recomendações de utilização, o objetivo de economizar, poderá trazer prejuízos no motor a curto e médio prazo.
O cuidados devem ser redobrados em motores que são sobrealimentados. O GNV é muito presente em motores aspirados, porém com esse novo sistema que esta sendo implantado nos carros fica aquela dúvida: Será que é possível ter um carro turbo e ainda por cima GNV?
Confira a resposta desta pergunta no vídeo abaixo!
GNV em um carro turbo do canal Quatro Rodas
Crédito da foto de capa do Blog: Speedhunters
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