Apresentado ao mercado mundial pela primeira vez em setembro de 1992 no Paris Motor Show, o carro da cidade, o Twingo é fabricado pela Renault.
Por: Matheus Castejan
A primeira geração do Twingo foi lançado no mercado europeu em 1993, recebendo facelifts em 1998, 2000 e 2004.
Fonte: Renault
Os primeiros modelos importados da França para o Brasil em 1995, eram equipados com o motor de 1.2l 8v ou 16v, sendo capaz de produzir 60 cv e 75 cv respectivamente.
O modelo equipado com motor 1.2 8v, pesava 1.230 kg, tinha velocidade máxima de 150km/h e fazia de 0 a 100km/h em 13,4 s!
Em média, o Twingo conseguia um consumo urbano na casa de 9,7 km/l e rodoviário de 15,3 km/l abastecido com gasolina (única opção de combustível aceita pelo veículo).
Fonte: Renault
Por conta disso, foi um carro que caiu no gosto das pessoas, pois era um carro pequeno e de fácil locomoção na cidade, econômico, barato e contava com equipamentos que só eram comuns em carros mais caros na época, como : ar-condicionado , air-bag e alguns modelos equipados com direção hidráulica.
Em 2000, a Renault passou a importar os modelos do Uruguai , que chegaram com a motorização 1.0 8v e 16v.
Os equipados com o motor 1.0 de 8 válvulas possuía 59 cv a 5500 rpm, e atingia o 0 a 100 km/h em 17,9 segundos e alcançava sua velocidade final de no máximo em 147 km/h.
Fonte: Renault
Já o modelo equipado com o cabeçote de 16v, tinha 68 cv a 5500 rpm, e chegava o 0 a 100 km/h em 14,2 segundos, alcançando uma velocidade final de até 157 km/h.
A segunda geração foi lançada em 2007, com o visual completamente renovado.
Fonte: Renault
Em 2014, o novo Renault Twingo é apresentado na Europa com a mesma base e alguns componentes do Smart Forfour.
Fonte: Renault
Uma curiosidade sobre a a origem do nome do Twingo, que vem da combinação das danças “Twist”, “Swing” e “Tango”; que arremetia o estilo
Comercial Renault Twingo do canal SerialDreamerFilms
O Twingo ainda é uma boa opção de carro para 2019?
Levando em conta que é um carro como dito antes, pequeno, com equipamentos como ar-condicionado, air-bag e direção hidráulica, motor valente e divertido, sim!
O Twingo é uma boa opção, principalmente para “segundo carro”, se você tem um veículo novo e pretende ter um carro para o “dia do rodizio” ou simplesmente para o uso mais severo, vale a pena.
Veja Também:
Troca da Correia Dentada do Motor Renault K4M 1.6 16v
Renault Twingo GT Tem Motor 0.9 Turbo Com 110 Cavalos de Potência
Ele é um carro que hoje está na faixa de 6 a 8 mil reais, com médias de consumo de 9,7 km/l em consumo urbano e 15,3km/l em rodovias, não é um carro visado por ladrões, então teoricamente você não precisa se preocupar com o seguro.
Renault Twingo 1995 do canal AutoPressNet
Quais são os pontos contras do Twingo?
Como nada são só flores na vida, o Twingo não é diferente, o carro oferece “muito” por pouco, principalmente hoje em dia, com o preço que ele é encontrado em sites de vendas de carros como Mercado Livre, Olx , Webmotors e etc…
Fonte: Renault
Um dos pontos negativos do modelo é o preço e a dificuldade de encontrar peças de reposição!
Sim, elas são difíceis de serem encontradas e tem um preço elevado em comparação com a de um veículo nacional.
Outro ponto é uma possível revenda, o carro por mais que tenha qualidades e seja amado por muitos, não tem uma boa revenda.
Portanto, se você pretende vender seu Twingo vai precisar de muita paciência e ter ciência que não está com uma tarefa das mais fáceis nas mãos.
Evite a versão chamada Easy, que foi importada apenas no ano de 1995, ela vinha equipada com embreagem automática e a manutenção é difícil e muito cara.
Realmente não vale a pena investir nesse carro nem mesmo que você esteja pensando em mais comodidade para dirigir, como infelizmente o modelo Matic não chegou a ser importado, o melhor mesmo é adquirir um modelo com câmbio convencional.
Por se tratar de um carro mais velhinho, se por acaso você adquirir um para ser seu carro do dia a dia, ele vai precisar de imediato de uma boa revisão, para que você possa rodar com segurança e tranquilidade.
Portanto análise bem o carro antes de comprar, para não gastar muito com manutenção corretiva.
Créditos da foto de capa: Renault
