Oferecendo potência e luxo, o VW Jetta chegou ao Brasil para ocupar o lugar do Bora. Sua mecânica, sobretudo 5 cilindros requer atenção.
Nos primeiros anos de importação do Jetta, sua motorização era um 5 cilindros de 2.5 litros e quatro válvulas por cilindro, conhecido como EA855 que rendia cerca de 170 cavalos de potência a cerca de 5000 RPM , com 24,50 Kgfm de torque e um câmbio de 6 marchas Tiptronic.
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Utilizando corrente de comando em vez de correia dentada, o cinco cilindros é um motor de baixa manutenção desse sistema, porém requer mais atenção do que a correia dentada como os modelos comuns da linha Volkswagen.
Por conta do diferente sistema, requer ferramentas de fasagem específicas para o modelo do motor, pois requer atenção redobrada para que não ocorra o atropelamento de válvulas, caso o ponto não esteja acertado de forma correta.
Confira neste vídeo que separamos do Canal High Torque que mostra o sincronismo no VW Jetta 2.5 5 cilindros
Créditos Foto Blog e Facebook: JB car
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