Confira Como Tornear o Disco de Freio Empenado

Disco Empenado

Confira nesta matéria como solucionar o problema de disco empenado sem ter a necessidade de remove-lo do veículo para o torneamento!

Para solucionar o problema de disco empenado é comum que muitos retirem o componente para instalá-lo em um torno para remover material suficiente para deixá-lo plano, como um disco novo.

O disco empenado nada mais é que a deformação da superfície de contato do disco com a pastilha de freio.

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Esta deformação se dá pelo aquecimento e resfriamento sucessivo do disco, dilatando e contraindo o material metálico.

O empenamento do disco diminui o rendimento do sistema de freio e faz com que o pedal trepide quando acionado.

Pro-Cut PFM 9.2 DRO
Pro-Cut PFM 9.2 DRO

Fonte: Pro-Cut

Hoje em dia com uso de novos equipamentos, não é mais necessário a remoção do disco de freio para solucionar este problema.

Este equipamento (PFM 9.2 da PRO-CUT) conta com um sistema de acoplamento que alinha a ferramenta de corte com a superfície do disco.

Veja as especificações técnicas e seus respectivos manuais aqui:

Pro-Cut

Quando acionado, o equipamento passa a rodar o conjunto cubo / disco e a ferramenta de corte, após entrar em contato com o disco, passa a usinar a superfície de trabalho do disco de freio.

O sistema já conta com duas ferramentas de corte, uma para desbaste e outra para acabamento superficial.

Confira no vídeo abaixo como realizar a manutenção de disco empenado sem remover o componente do veículo.

Torneamento do disco empenado sem removê-lo do veículo ! Confira no vídeo do Canal da Peça!

Créditos da foto de capa: amz.de

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