Conheça um pouco mais em detalhes sobre a Cayenne Gemballa GT 750 Biturbo – único modelo da América Latina!
Vamos começar explicando, o que é a Gemballa? É nada mais, nada menos que uma empresa de origem alemã, que mudou o pensamento sobre performance e modificações especialmente na marca da Porsche.
A mesma é especializada na preparação de motores e customizações internas e externas para os modelos da Porsche. Trocando em miúdos, é como se fosse basicamente uma Shelby para os Mustangs.
Desde 1981, o nome GEMBALLA tem sido sinônimo de carros tunados baseados em veículos Porsche. Antes disso, a empresa trabalhou em um pequeno grupo de outras marcas premium por solicitação especial.
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
Nos anos seguintes, marcas inovadoras foram estabelecidos pela GEMBALLA, cujas idéias visionárias deram o tom para a florescente indústria de personalização de carros de luxo.
Nenhum outro nome é tão fortemente ligado ao setor de preparação de carros personalizados, particularmente falando em veículos da Porsche.
Durante os 33 anos de história da GEMBALLA, o padrão para toda uma indústria foi, em muitos aspectos, definido por esta empresa, particularmente nas áreas de design, aerodinâmica e desempenho.
Ultimamente, novas designações de modelos como MISTRALE, TORNADO, AERO e GT se juntaram ao lendário AVALANCHE e MIRAGE, e também são reconhecidas instantaneamente pelos entusiastas de automóveis em todo o mundo.
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A Porsche estava buscando na época em se aprofundar no ramo dos SUVs , pois o mercado para este tipo de carros estava começando a se expandir, e o público que era dos modelos wagons, passaram a fazer parte deste tipo de categoria de carros.
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
Aproveitando esse nicho crescente a mesma lançou o modelo Cayenne em 2002 que foi sucesso de vendas da Porsche sendo um dos seus cargos chefe nos dias atuais.
Quando a Cayenne foi lançada a preparadora Gemballa, resolveu apostar também nesse novo conceito de carros produzido pela Porsche , começando a desenvolver a personalização ideal para esse carro para se tornar um dos mais raros modelos e rápidos.
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Tendo o conhecimento de quão raro e exclusivo essa personalização da Gemballa é neste modelo o Canal da Peça , fez uma pesquisa de campo.
A partir daí, tentamos achar meios que pudéssemos gravar com este carro, e descobrimos que a única existente em território nacional estava fazendo manutenção na oficina TPS ( Top Premium Service ).
Por meio disso entramos em contato com o dono da reparadora e técnico Cesar Calcic, que foi super atencioso e nos atendeu para contar um pouco sobre o carro.
Confira através da nossa entrevista com Cesar Calcic da Oficina TPS – Top Premium Service:
Canal da Peça: Conte um pouco sobre o carro…
Cesar: A história deste carro começou com um proprietário que morava em Curitiba que resolveu em 2006 comprar uma Cayenne turbo zero km, na concessionária da Porsche em SP de nome Stuttgart (única importadora oficial de Porsche no Brasil).
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
Após a compra do carro o proprietário comprou o kit da Gemballa completo para o modelo Cayenne vindo direto da Alemanha .
Este Kit foi instalado em uma oficina em SP de alto padrão que se chama Frisson.
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
Fonte: Renee Wasielewski Photography
Fonte: Renee Wasielewski Photography
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Após instalação completa, o carro se transformou na Porsche Cayenne mais rápida e forte da América latina, pois este kit Gemballa é o mais completo e caro que tinha disponível na época (em torno de R$70.000,00).
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
Depois de alguns anos o meu cliente comprou este carro que foi colocado a venda pelo antigo proprietário e o mantém até hoje no mesmo estado impecável de conservação, pois esta Cayenne possui 25.000 km originais.
Fonte: Renee Wasielewski Photography
Fonte: Renee Wasielewski Photography
Canal da Peça: Mesmo sendo um carro de alto padrão, ele deve pontos críticos de manutenção. Qual é o principal defeito que esse carro apresenta?
Fonte: Renee Wasielewski Photography
Cesar: Os principais defeitos que esse carro pode apresentar são: sistema de tração e na parte de ignição. Como o carro possui muita potência e acaba gerando um desgaste prematuro nesses itens, sem contabilizar o desgaste nos pneus que entra em uma condição natural devida potência excessiva que tem o carro.
Canal da Peça: Quais são as principais dificuldades com esse carro e quais são as peças mais difíceis de serem encontradas?
Cesar: As dificuldades referente a esse carro não são muitas que podem ser citadas, apenas é necessário possuir o conhecimento da marca Porsche e ter o Scanner de Diagnóstico original.
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
As peças mais difíceis são: as partes do Kit Gemballa, item exclusivo do fabricante que mediante um desgaste ou quebra de alguma componentes do kit, somente importando para se obter.
Canal da Peça: Quais são as principais manutenções que se deve ficar mais atento para esse modelo específico de Porsche?
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
Cesar: As manutenções são:
- Troca de óleo do motor;
- Troca das velas de ignição(que são específicas desde modelo);
- Manter sempre a geometria em ordem para o carro estável em alta velocidade (o veículo consegue atingir 300 km/h).
Fonte: Renee Wasielewski Photography
Canal da Peça: O custo para manter a Porsche Gemballa é muito alto?
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
Cesar: Os custo de manter esse carro pode ser um pouco elevado, pois o mesmo possui algumas peças específicas deste modelo, como por exemplo velas de ignição, pneus, discos e pastilhas de freio.
Fora isso, também o tipo de combustível que se deve abastecer. Deve-se colocar gasolina podium para garantir um bom funcionamento e rendimento do motor.
Canal da Peça: Como foi competir na Etapa Pirassununga da Drive Cup?
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
Cesar: Particularmente a Drive Cup foi muito emocionante, conseguimos a 3ª colocação disputando com outras categorias. Levando em consideração que se trata de uma Cayenne (modelo SUV) com todos os opcionais e tanque cheio.
Canal da Peça: Quais são os diferenciais da Cayenne Gemballa em relação os demais modelos da Porsche?
Cesar: A Cayenne Gemballa GT750 tem 750 CV, 100 Kgf.m de torque e é Biturbo. Devido ao kit instalado, possui alteração do sistema de injeção (módulo, bicos) e sistema de exaustão (turbinas e escape).
Fonte: Renee Wasielewski Photography
O sistema de freio também foi modificado.Foi instalado pinças e discos de freio maiores.
O sistema da suspensão foi modificado eletronicamente, permitindo que o carro ande mais baixo em alta velocidade sem alterar a altura da suspensão pneumática (no sistema original do carro esta função não é permitida).
Canal da Peça: Existe outro modelo igual a essa no Brasil ou na América Latina?
Cesar: Não. A Cayenne Gemballa é a única no seu ano e modelo na América latina que tem essas modificações. São muito caras e esse kit é muito raro de se comprado, portanto se trata de um carro exclusivo mesmo, principalmente na excelente condição de conservação que se encontra o carro atualmente.
Agradecimentos a Oficina Mecânica TPS:
A Cayenne pôde participar de todos esses eventos e manteve essa performance exemplar com o seu funcionamento devido aos cuidados que ela teve na oficina TPS( Top Premium Automotive) do proprietário e técnico Cesar Calcic.
História da Oficina TPS Automotive
A Oficina mecânica TPS Automotive, está a mais de 6 anos no bairro do Tatuapé-SP, no setor de manutenção preventiva e corretiva de veículos premium.
O nome TPS Automotive foi inspirado, por meio de um programa que foi implementado mundialmente por uma empresa na Europa, que estuda e promove a busca constante da satisfação dos seus clientes, junto as empresas que prestam serviços automotivos – Concessionárias. Este programa, foi nomeado como: TOP PREMIUM SERVICE – TPS.
Cesar Calcic, líder da TPS Automotive, participou desse programa durante 6 meses, onde foi promovido por uma empresa do ramo automotivo de marca Premium,no qual trabalhou anteriormente. Mediante tal conceito inspirou e criou a sua atual empresa, adotando e implantando este programa que busca consecutivamente a satisfação dos seus clientes.
Oficina TPS Automotive
Rua Pedro Bellegarde, 267 – Tatuapé, São Paulo
Telefone: (11) 2589-6764
Algumas Curiosidades
A Cayenne já foi gravada pelo jornalista Renato Bellote
Bellote conversou com Cesar Calcic da Oficina TPS sobre o carro, e juntamente produziu um vídeo, demonstrando o comportamento da Gemballa na rua.
Confira os vídeo que separamos para você, juntamente com as fotos.
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
Vídeo do Porsche Cayenne Gemballa com o Renato Bellote no seu canal Garagem do Bellote
Fonte: Fotografo Gabriel Costa
Créditos Fotos Blog/ Facebook: Fotografo Gabriel Costa, Renee Wasielewski Photography
Referência de Texto: Gemballa
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